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东胜物流专营大陆到香港运输为客户量身定制家具运输方案 节省运输成本

责任编辑:东胜物流  发布时间:2016-11-28

    面对中国“油价只涨不跌、物价只升不降、物流成本只高不低”的发展现状,怎样定制运输方案,才能达到节省运输成本的目的?深圳中港运输公司结合自身十三年运输经验,总结出以下比较有性价比的运输方案,供大家参考:


    方案一:定制家具出货,不论是板式家具,实木家具还是软体家具,能拆装的尽量拆装,能不组装成成品的尽量不组装,最大限度的利用空间。口说无凭,我们举例为证:


    1).一张普通的工字脚会议椅,整装出货的立方数为:0.16个立方,拆装出货的立方数为:0.02个立方。


    2).床头柜,一个最简单的床头柜尺寸为500×400×500整装出货的立方数为:0.1个立方,拆装出货的立方数为:0.025个立方,也就是至少空间节省了3/4。


    方案二:合理利用当地资源,订单分化,远近搭配,避免运费增加。经过中港运输公司10年的市场摸索,不论进口还是出口,国内还是国外,家具制造业都存在,特别是钢制文件柜,低档的实木家具-餐椅等家具都存在当地生产。


    这部分家具按照客户的要求是有条件做到当地采购的,特别是在客户本身接受能力较差、要求不高的基础上。就比如常规一把普通的杂木餐椅在深圳当地采购100元,香港采购75元,运输费用30元,您觉得那种方式更合算?


    方案三:尽量避免定制易碎品成品或部件,存在此类部件可通过当地分流或打木箱的方式处理。像玻璃层板,玻璃门板,玻璃台面等。此类部件一般不作为承力点,大部分可在工程安装后期临时增加。


    方案四:尽量避免货物零担发运,在货量不足的情况下可以选择贴近要求的车型,添补常规易损的成品或部件。我们以中港运输公司实际运输为例:活动柜,键盘架,活动主机架等,凑足整车发运。常规的零担发运存在多次转运、装卸,再加上现在整个运输市场的管理、人员等素质参差不齐,保险范围、条例不健全等多重因素,货物的安全没有保障。哪怕是加厚包装,增加护角,钉制木箱等方式处理还是会存在风险。


    方案五:轻重搭配,协调出货,控制货物的重量,通过轻重搭配可以避免因超重、超载所带来的运费增加的摩擦,确保货物的运输安全。


    从事物流运输行业的朋友都知道,产品一般都分为重货与轻货,而家具行业所说的轻货包括:沙发,休闲椅,转椅等软体家具和办公屏风;重货包括:板式家具,钢制家具,实木家具,办公屏风等;大部分情况下,中港运输业数据显示,轻货比例为6-8个立方等于1吨;重货比例为2-3个立方等于1吨,常规17.5米的长途运输车辆,承载面积为130个立方,承重标准为35吨。


    只有合理地定制运输方案,才能降低物流成本,使企业利润最大化


    东胜中港物流有限公司服务第一,全国设有服务网点,专做国内到香港货运专线运输,中港天天发车,业务范围:到香港物流,香港仓储服务,到香港快递,到香港运输,到香港货运,大陆到香港运输,香港物流专线,香港吨车,国际空运。链接网址:http://www.hk-dosun.cn/服务热线:400-8090-102


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