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做物流司机挣钱容易?你怕是不知道有多累吧,

责任编辑:中港物流,深圳到香港物流  发布时间:2018-11-12

目前,很多物流公司在快速发展过程中,往往遇到一些瓶颈;什么瓶颈呢,在多数货车频频增加的情况下,多数司机却面临找不到?是什么情况让这么多物流公司面临如此境界呢?


A2司机数量少

 

目前,很多物流公司为了提高运输效率,增加单次运输的货量,都纷纷改换了挂车,而挂车驾驶又需要相应的A2驾照,因此,在对外招聘司机时,B本和C本的司机比较好招聘,而需要A2驾驶员驾驶的大型半挂车司机,由于考证不易,本来人数就少,再加上工作时间长,待遇低等因素,就造成了司机难招的困境。

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车况参差不齐,安全问题严重


一个稍微上规模的物流公司,长短线车子林林总总能有几十台。这些车子因为劳动强度大,磨损高,所以老化很快。物流公司的维修人员在汽车保养方面,为了降低成本,除了刹车片,气泵,油泵等等一些必须要修理的元件,一些小问题都不太重视,也多少存在消极怠工的情况。因此,在一些效益不好,管理不够规范的公司,车子的车况都很一般。一位物流公司的老司机介绍说,“有一次驾驶的车子刹车有异常,跟车队长反映,他说你们的车大多在高速上跑,用到刹车的时间也不多……唉!反正车子上的轮子能转就行了,才不会管我们的死活!”

 

工作辛苦,风险高

 

不管是物流公司还是散户司机,跑长途的卡车司机都是非常辛苦的。作息不规律,工作风险高,路途中枯燥乏味,长期工作后还会落下职业病。所以,年轻的司机不太愿意在物流公司上班,年长的往往又感觉体力不支,无法胜任工作。所以在这里干活,张三走了,李四跳槽了这类话题每天都在司机们嘴上挂着,大家见惯不怪了。

 

工作待遇低

 

物流行业相对于那些高科技行业来说不需要太高的门槛,所以从业者众多,竞争也激烈,近年来企业利润也越来越薄,难免会在司机的待遇上做文章。物流公司开车,每月的平均薪水在四千到八千不等,这还要看你开什么车,走哪条线。同在一个公司上班,工资区别挺大,但总体上不高。另外,因为等待货物或者车子坏在半路,哪怕半夜收工,大多数企业也不会支付加班费。

 

在这种情况下,众多的物流公司已开辟新的运输模式,开始以招聘自带车辆的司机为主,司机本人自负车辆和本人保险,时间上自由支配多劳多得,也能最大程度发挥司机和车辆的潜力,是一种值得研究借鉴的经营模式。东胜中港物流有限公司服务至上,全国设有服务网点,专做国内到香港货运专线运输,中港天天发车,业务范围:中港物流香港仓储配送,香港仓库出租,到香港快递,大陆到香港运输,香港物流专线,到香港吨车平板车。链接网址:http://www.hk-dosun.com/服务热线:400-8090-102;欢迎咨询!


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