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调查指今明两年船舶营运成本将上升

责任编辑:东胜物流  发布时间:2017-11-02

根据国际会计和航运顾问Moore Stephens的最新调查,船舶营运成本预计在2017年和2018年都会增加,其中维修保养和配件可能是未来两年内成本增加最显著的部分。

Moore Stephens对国际主要航运公司,尤其是亚洲和欧洲的船东和营运商进行调查,结果显示,2017年船舶营运成本可能上升2.1%,2018年可能上升2.4%;修理和维护费用预计在2017年和2018年均增长2%,而配件支出在2017年增长在2%,在2018年增长1.9%;入坞开支预计在2017年增长1.7%,在2018年增长1.8%。

调查显示,船员的工资预计年均增长1.7%,其他船员成本可能会在2017年增长1.6%,在2018年增长1.5%。

在2017年和2018年期间,润滑油支出预计增加1.6%。同时,2017年预计店面支出增长1.5%,2018年增长1.7%;管理成本增长预计2017年提升0.7%,2018年提升1%;船体和机械保险成本预计在2017年增长0.5%,2018年增长1 %;保险赔付预计分别增长1.1%和0.7%。

调查显示,2017年和2018年海工行业的总体成本增长最高,分别上涨4.8%和3.8%。集装箱船总体成本增长最低,仅为1.1%和0.8%。散货船经营成本预计在2017年上涨1.9%,2018年上涨2.4%。油船相应增长2.1%和2.7%。

Moore Stephens指出,船员成本将成为沈重的负担,占经营成本的60%。大多数航运公司,尤其是油船、化学品船和液化气船,预计在2018年都将雇用合格船员,增加营运成本。

此外,合规监管也将是营运成本增加的原因之一。新技术还没有得到普遍应用,为了适应现有的监管规则进行船舶改造,势必削减船东的现金流。