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物流新资讯:交通运输部晒无车承运人试点成绩单 

责任编辑:中港车运输,中港物流,深圳到香港物流  发布时间:2018-08-14

在国家对无车承运人政策不断完善和规范中,快成物流作为首批无车承运人试点单位,抓住了机遇,找准定位,开始突破式发展。

 

2016年,快成物流试点启动,明确了立足煤炭等大宗商品物流的定位。利用快成APP、快成商户APP、企业运输管理系统等互联网产品技术,创新行业管理和组织模式,将互联网技术与传统物流企业深度融合,切实解决线下企业和司机的痛点,实现大宗商品物流领域的降本增效。通过不断摸索创新,快成物流形成了以大宗商品为基础,以区域加盟模式为依托的运营模式。

 

目前快成已经在全国建立了80多家分公司和区域加盟公司。

 

在此次交通运输部公布的数据中显示,在一年时间内,货运总量增速强劲,试点企业累计完成货运量12152.8万吨,月均增幅147.0%,其中山西省、四川省、山东省、安徽省、河北省、陕西省完成的运量占全部总运量的36.5%。山西省在全国完成货运量前十的省份中排名第七。

 

运输部公布的这些省份,也是全国煤炭的主要产地和消费地,是快成物流平台车辆运输路线的主要覆盖区域,目前快成物流已经在山西、陕西、河北、山东、四川等上述地区全部建立了分公司或区域加盟公司。业务版图覆盖山西全境,内蒙西部,宁夏,陕西北部煤炭上游区域,河北、河南、山东等下游区域,以及四川快成分管的西南三省一市,运量在全国229家无车承运企业中,多次排名前列。

 

无车承运人的本质是通过互联网技术实现物流企业的降本增效。此份成绩单亮出的无车承运人数据显示,在运行一年过程中,企业的物流成本明显降低,线上运作减少了层层转包的中间环节,部分企业通过运力直采、分段管理、集中管控等措施,实现企业物流成本降低5%-15%,试点企业车辆里程利用率提至70%-85%,返程车流配载率明显提高。

 

此外,试点企业在现代化信息技术和诚信管理、行业自律建设方面也有大大的提高。

 

快成物流作为无车承运人,不仅利用互联网技术为企业和司机节省成本,同时以银行授信支付的方式,实现货主与司机资金安全监管,建立诚信管理体系;通过企业运输管理系统,利用现代化信息技术为企业实现无纸化办公,大大优化了企业运输管理流程,节省企业运营成本。同时,公司正在通过平台大数据,不断开拓创新,布局围绕汽车后市场服务的生态体系。

 

在这一年的试点工作中,快成物流发展不断完善,运营也不断规范,在探索和创新中取得了飞速的发展,因此也受到了行业的关注。59日,交通运输部副部长刘小明莅临快成物流考察调研,对公司无车承运人的运营和取得的成绩,给予了充分的肯定,并对公司下一步的发展战略给出了方向性意见。未来,快成物流将持续创新发展,打造成为国家无车承运人的标杆企业,为行业创造更多的价值。