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为什么卡车司机十个人九个超载?真的只是他们的原因么?

责任编辑:东胜物流  发布时间:2017-05-13

自从互联网行业发展迅速开始,国内的运输行业也开始变得日渐风生水起。卡车货车运输成为物流行业的主要运输工具。但是,伴随着这个群的增加,也是备受争议,从此卡车司机在很多人心目中被贴上了标签,也就是所说的刻板印象。提到卡车司机可能第一想到的车祸的罪魁祸首,为什么呢?因为超载么?各大媒体也是一样,只要哪里有事故,只要扯上货车,都会把责任引到他们身上,而吃瓜群众呢?当然是理所当然的接受。当然事情不是这个样子的,很多事故的罪魁祸首不一定是卡车司机,今天不讨论事故的问题,先来说说超载的问题吧,为什么卡车司机十个人九个超载?真的是他们自愿的么?超载只是他们自己的问题么?当然不是,很多事情都会影响卡车司机超载行为!

1、市场行情

目前,随着卡车人员的增加,卡车市场人员也在日益饱和,司机找货很不容易,卡车司机内部恶意竞争,有的人甚至给钱不赚钱就走(这种人傻么?不傻!因为买车的朋友都知道,如果车子不跑也是赔钱的,所以利用起来车子也是尽量减少损失),加上卡车司机一般都是家里的顶梁柱,不敢歇,所以造成现在这种情况,为了能多赚一点,选择铤而走险,多拉一点,多赚一点。

2、货主方面

货站图

首先,或者的选择方面,当你的车不能超载可以拉50吨,别人的车可以拉60吨,你要是货主,你会选择谁?答案不言而喻,正所谓无商不奸!

其次。碰上没有信用的货主,逼着超载,或者偷偷的多装,因为卡车司机没有地泵,根本看不到,然后去人家那里拉货,也不敢吵闹,碰上良心发现的多给点钱,碰不上呢?把货扔掉,可以是又去哪里拉呢?下一个车主还会不会这样?多少司机都是哑巴吃黄连。

3、APP时代带来的后果

货运APP刚出来的时候,大家都认为找货方便了,但是没有想到的是,APP靠什么盈利呢,当然是介绍成功客户啊,钱从哪里来?羊毛出在羊身上,一定是货主把给司机的钱扣除了一部分,分给了平台。另外,好多找不到货的也可以找到货了,货站的流水更快了,可以说根本不缺人,所以也会压低运费,这时候没有固定资源的司机怎么办?只有超载了,才能多赚点!

4、政策的灰色地带

总有阳光照不到的地方

货运行业有一个公开的秘密,就是每个地区都有执法的灰色地带。何为灰色地带,中国地大,交警人员有限,那么肯定会有一些疏松的地区,可以通过黄牛党花钱保路,勘察前方是否有交警,所以会有一些司机因此同意超载。

司机内心怎么想的呢?肯定是不想超载的,谁不想安全的拉货,超载了有危险他不知道么?肯定是知道的,还要担惊受怕。但是人到绝处,也只能是破釜沉舟,只希望这个行业能一点点好起来,没有超载,没有违规,司机们可以安安心心赚取自己的血汗钱!