中国的“新物流”方案诞生，捞金时代就要到来！

“新物流是物流全要素、全流程、全场景的重构，是对传统物流的整体升级，新物流不仅仅是新零售物流，而应该包括IoT（物联网）技术、新零售物流与全球化网络三部分。”万霖在“2018全球智慧物流峰会”演讲中阐述了他对新物流的理解。

“全球化”作为新物流的最后一个方向，菜鸟的愿景是实现全球72小时送达。菜鸟要把整个国内的网络不断地延伸、打破整个海关的边界、延伸到全世界去。

“在已经做到平均时效10天的基础上，我们希望实现5日，然后逐步实现我们最终的72小时必达的愿景。”万霖说。同时在包裹流转的前提下，货物流动也非常重要。匹配整个国家大机构的战略，更好地拥抱中国市场，菜鸟做全流程的解决方案，从海外生产端直接接手，提供端到端的服务。比如泰国的榴莲20小时就能够到餐桌上。

值得一提的是，要实现“24小时货通全国，72小时货通全球”的愿景，包括新零售“任何时间、任何空间、任何主体、任何内容”的远景，新物流很重要的一点是必须做到“单未下，货先行”。这很大程度上要基于大数据等技术的“未卜先知”。菜鸟通过智能算法，分析海量历史数据，对商品在不同城市的销量做出预测，并差异化地建立前置仓，提前将爆款商品布局在离消费者最近的仓库。

这一基于大数据而形成的特色在跨境商品流通领域效率提升上同样明显。

“目前莫斯科消费者在速卖通上购买的中国商品，大部分都是菜鸟通过大数据分析将这些商品提前储备在当地海外仓中，这样消费者下单后就可以做到本地发货，大大缩短了物流时间。”速卖通俄罗斯地区相关负责人在接受《每日经济新闻》记者采访时表示。

当然，这些体验的提升，网络效率的提升离不开基础设施的建设。万霖表示，菜鸟会加大基础设施的投入，建设全球的枢纽节点，以枢纽的节点为基础制一张网络，来向全球推进。

显然，在电商、新零售最活跃的中国，物流行业正在发生着这样的变革：社会化协同的物流模式开始兴起；并且，科技越来越成为行业变革的第一推动力，随着越来越多大数据、新技术的加持，中国特有的“新物流”方案逐渐形成。“下一个5年，将是新物流的时代。”万霖在演讲中宣布菜鸟将All In新物流赛道，“菜鸟用5年时间，构建了一张领先全球的智慧物流网，现在，我们迎来了一个新物流时代的开端。”

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