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都说行行出状元,运输行业里司机跑车也是一门大学问!

责任编辑:中港物流,深圳到香港物流  发布时间:2018-11-01

根据有些媒体的说法,其实这个问题很简单,无非别人支出的少又或者别人收入比我们多,更说的严重点,同行在这两项上面都占据了极大的优势。这些媒体意思是相互进行比较,多个条件越相同越准确,毕竟就像大件运输和普货运输就不能比较一样的道理,因为获得利润的方向不同,同时这些媒体针对同等条件下,对活得苦逼的一方给出了相应的解决方法,我们一起来看看。

 

对于在货运行业的卡车司机,日常最主要的收入来源当然是运费了。

 

运费少这些媒体认为主要是和卡车司机合作的货主不稳定,经常找不到货源,车辆被闲置下来,而每天照样有大笔的支出在等着。想让车辆跑动起来,这些媒体建议卡车司机可以和大的运输公司合作,大树底下好乘凉,老祖宗说的话我们要听。我们也要和货主多多联系,努力提升我们在货主心目中的印象,让货主感觉我们不错,把货物交给我们运输是值得的,同时将自己的联系方式让货主保存好,货主有了运输需求,想起我们的可能就大了。

 

拉低价货也可能使得卡车司机的生活质量下降,因为经常找不到货,心慌之下,选择运费明显偏低的货源,这样对自己是个伤害,对同行一样是个伤害,正所谓杀敌一千,自损八百说的就是这类卡友。媒体建议,不要拉低价货,在报价时,即使不拉这趟活,所报的运费至少要合理。有些媒体认为卡车司机的心态也有问题,跑一天是一天。对于这一点我倒是不敢苟同,一个恨不得365天天呆在车上的群体,从十几万的货运从业者中挑选,可能也找不出一个,他们的人生信条是:生命在于货运。

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而最主要的支出就多了,我们再来解读下。

 

不同的人支出肯定是不同的,车辆支出是必要的,这本来就是我们吃饭的工具,当我们进入这行时,选择的车辆最好是适合自己的,不要盲目的追求大马力等等,选了这些,也许就多出了不必要的支出。除了车辆支出,与之相对的就是我们自己生活上的支出,在进入这行卡车司机会不知不觉的染上吸烟,喝酒,赌博等等坏习惯,鉴于此媒体的建议是赌博一定要禁止,多少人因为越赌越大导致妻离子散的,这个习惯一定要戒掉,可能的话,将喝酒,吸烟也禁止掉。还有些费用是不可避免的,像加油费、过路费、罚款,零件损坏更换费,车辆保养费,媒体给到的建议是在出车前对车辆检查一篇,保证在路上不会出问题,养成一个好的驾驶习惯,减少加油费,降低车辆部件的损坏率等等。

 

总的来说,想在货运行业活的好好的,客观问题如果不能避免的话,先改正掉由于主观原因所导致的一系列问题,如此我们卡车人才会越跑越轻松。


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